數位時代運輸系統的情境概擬
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 彭武鵬
2018.08.07
一、車聯網
「彼此相連結的車輛可為汽車產業所做的事,就與智慧型手機之於電話產業一樣」,如要達成車聯網的願景,就必需做到「一、在單一平台整合載具通訊;二、發展連結準則;三、滿足安全性;四、解決隱私議題。」四個先行條件,運作情境(如圖1)描述如下:
 

圖 1 車聯網概念示意圖

(1) 可輕鬆地利用手機或電腦透過無線傳輸提早下達指令給自駕車,輸入要到達的時間、地點接送主人。
(2) 自駕車於接受指令後自動回覆已接收到訊息,並聯網了解即時之交通狀況,自行研判行駛路線、車行速率、所需時間等,自行計算出發之時間,並隨時參考路況變化而決定是否需改變行駛路線。
(3) 自駕車在路上於自動排列的車流中行駛,並隨時回報車主目前所在位置,可自行或接受車主新的指令,即時依新的指令做修正。
(4) 自駕車載送過程中,車主及車內人員可在車上使用連結所有網路資訊,於到達目的地前完成所有資訊傳遞,如與同仁工作溝通及任務分配、商場購物、運輸車輛轉乘銜接安排、會面接送等安排,皆可在車上完成。
(5) 到達目的地後,自駕車可自行去停車,或依指令去執行下一個任務,於任務完成後會自行停車或尋找適合的停車位,並回報車主所在位置,具備種種辨識自動功能將可大大的協助車主,將徹底改變用車習慣,提高工作及生活效率。
二、動態定價
未來的城市交通運輸成本,取決於選擇之交通工具種類、時間的急迫性、共乘人數等因素,如要達成動態定價的願景,需做到「一、提倡無線支付。二、探索新支付模型。三、預期會有反抗,因為每個使用者的運輸成本都過於低廉,任何的改變都會像是一支警棍,而非紅蘿蔔。四、取得未來運輸市場樣貌的共識。」四個先行條件,運作情境(如圖2)描述如下:
(1) 你在上班或旅程過程中,智慧手機會依行事曆中記載之工作項目或活動,主動提醒重要事項內容,並會搜尋即時交通狀況,建議行經路線及搭乘相關交通用具,會相對比較所需時間及所需費用為主要考量,提出較佳之建議。
(2) 智慧手機會預先提醒待辦事項或約會,提早於何時出發可選擇行經路線、銜接轉乘、相對便宜之交通工具,或至遲於何時須出發但需搭乘較貴之交通工具。
(3) 智慧手機會提醒依登錄之約會時間、地點,並查詢目的地附近之停車場尚有車位數及停車費率資訊,提供車主行車方案參考。
(4) 一天當中的行車紀錄可作為遷移率的成本追蹤計算,提供時間、成本、效率的報告,包括載具(地點、時間點、乘客數)、交通成本、停車成本和基於保險成本的總里程

圖 2 動態定價概念示意圖

三、社群運輸
要達到社群運輸的願景,需做到「一、設計使用者儀表板。二、經驗遊戲化。三、創造網絡效應。」三個先行條件,運作情境(如圖3)描述如下:
(1) 早上起床梳洗後進行安排一天的行程,和顧客約好下午在市區進行會議,記錄在行事曆中。
(2) 私人旅行助理APP即開始快速比較可行路途所需之時間、成本、碳足跡、健康-效益等分析和獎酬辦法後,發現客戶辦公室附近有浴室和單車停車架,因此決定選擇採用騎乘單車前往市區。
(3) 下午與客戶順利完成會議時外頭正逢下著雨,因此選擇搭乘共乘交通工具到健身房運動,於是開啟即時共乘的APP,發現附近正好有一部有共乘機制的計程車前來,於是順利招攬上車前往目的地。
(4) 運動結束沐浴更衣後,準備出發回家時,看到私人旅行助理APP出現通知,顯示回家路上發生車禍交通阻塞嚴重,因此當下決定再多運動一下,與其塞在車陣中不如用走路方式回家,適當運動有助健康。
(5) 回到家後空餘時間打開今天的旅程紀錄,發現累積的點數已經接近節省員工效益排行榜的榜首,只差300分就可以得到第一名登山車的獎品,於是計畫日後再提高比賽項目的效益,再多些用心及努力一定會得到頭獎的,心裡暗自高興著。

圖 3 社群運輸概念示意圖  

結語
從交通運輸規劃到號誌設定到通勤規劃,未來的運輸系統將建立在鄰居、社區、政府、交通管理者的共同協作之間,透過社群決策讓運輸系統在日常化、生活化中輕易地達成社會需求目標。

參考文獻
1. 交通部運輸研究所(2010)。臺灣綜合運輸發展規劃。
2. 交通部(2012)。運輸政策白皮書。
3. 交通部運輸研究所(2015)。「智慧交通運輸發展政策及推動措施方案」簡報資料。
4. Tiffany Dovey Fishman  (2012).  Deloitte University Press:Digital Age Transportation : The future of urban mobility.
5. Deloitte LLP (2015).  Transport in the Digital Age Disruptive Trends for Smart Mobility.
6. Department for Transport, GOV.UK  (2013).  Door to Door A Strategy for improving sustainable transport integration.

 

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