九月二十五日 ITS大未來首部曲-何謂”車聯網”,其相關發展策略為何?
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 編輯部
2018.10.11

電動車特斯拉推出後,中控臺超大型的觸控螢幕加上聯網之後各種資訊的顯示,讓傳統只習慣於開車聽音響收音機,或許再多一點車輛目前狀況資訊顯現的駕駛人驚覺車聯網的世代來了。其實16年前在台灣就有車商以2G行動通訊為基底設計的一套「汽車秘書」概念的系統;最初這套系統因限於2G網路頻寬的緣故,因此以文字顯示與語音通話為主。

到了3G時代,電信網路頻寬加大,且文字也難以滿足駕駛人大量資訊需求,再加上智慧型手機開始盛行,越來越多人習慣文字、影、音與圖像一次多樣貌顯示,開車在路上導航成為基本,查詢相關資訊的動作也越來越多。其實這些需求就是智慧手持裝置的操作習慣延伸,只是系統固定於車上而已。

車子透過4G或是即將登場的5G與網路連結,是一個無法忽略也必定成為常態的事實,畢竟我們都習慣隨時高速聯網,不論在家中、咖啡店甚至是走在路上、開車途中。只不過以現在的聯網之後的功能來說,還是跳脫不了傳統網路主從架構的觀念。也就是說,開車的人透過車內娛樂影音系統(現行一般大多為音響主機)聯網後,搜尋查看所想獲得的資訊,而擁有相同聯網系統的車輛與車輛之間並沒有辦法進行相互連結資料交換,不管是搭載的為Android系統或Apple CarPlay都是一樣,僅止於單向式的查詢、語音(選單)命令與回應。

但是更進一步的未來,車輛聯網的潛力或者說發揮的專長將不止於此,而是能做到車輛與車輛之間的溝通、車輛與網路主機之間的溝通、車輛與行人之間的溝通,甚至是車輛與交通基礎設施的溝通,以達到車輛自動控制、自動駕駛甚至是相關資訊交換等。至於最終的未來,路上再也看不到交通號誌,行路於上的車輛透過車聯網與大數據、人工智慧實現安全無虞的自動駕駛,屆時交通將會更順暢,也更節能。

延伸閱讀:中華顧問工程司CECI     何謂”車聯網”,其相關發展策略為何?

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