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精進交通設施維護
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以橋梁與軌道技術為核心,除持續關注橋梁、邊坡、軌道電力設施之維護管理,精進檢、監測相關技術之研發與檢測人員培訓外;考量許多重大交通設施已日漸老舊,未來修建、整建與重建需求必定會大幅增加,因此整合全生命週期概念,規劃發展設施資產管理系統,讓設施的各階段重要數據資料得以有系統的儲存與運用,並導入大數據分析技術,探討設施與環境間之互動以及劣化趨勢,提供作為設施管理維護決策之參考。

  目前研發重點在橋梁部分包括:橋梁工程新技術引進、與橋梁維護管理有關之檢測技術(包括「應用多軸旋翼UAV進行橋梁檢測、三維重建與劣化區測量」與「基礎深度探測技術之研究」)、跨海大橋橋梁監測計畫、利用重力式壓電片之沖刷監測、吊橋維護管理技術與資料庫建置、橋梁事故緊急調查等;另持續協助交通部辦理「縣市政府橋梁維護管理作業及評鑑作業品質提升方案」之外部稽核工作。

  軌道部分包括:平交道障礙物自動偵測系統研發、邊坡防護及警示護欄工法開發與建置軌道技術研究。

  此外,為提升設施維護技術與服務之完整性,另將與各主管機關及學術機構合作,重整、更新現有之鋪面管理系統、設施巡查系統。

焦點專案
縣市政府橋梁維護管理作業及評鑑作業品質提升方案
縣市政府橋梁維護管理作業及評鑑作業品質提升方案

101-03-01 至 103-03-31

縣市政府對轄管橋梁的基本資料、檢測及維修資料,呈現在橋梁管理系統時資訊正確性,所以外部稽核由財團法人中華顧問工程司與運輸研究所共同督促。

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  • 縣市政府橋梁檢測外部稽核作業
    縣市政府橋梁檢測外部稽核作業
    106-01-03 至 106-12-29

    執行現地查核105年度縣市政府橋梁維護管理登錄資料之正確性,替民眾把關橋梁安全最後一道防線。

  • 邊坡防護警示柵欄工法之開發
    邊坡防護警示柵欄工法之開發
    105-11-01 至 106-10-31

    由於開發山坡地及人為削坡的結果,常致使山坡上發生落石或坍塌。如遇地震、暴雨等天災來襲而導致大規模的岩坡鬆動崩落,將嚴重威脅公共安全。因此,本計畫研發一改良式的落石防護警示柵欄,可應用於軌道、公路或社區邊坡周遭,進一步化被動為主動,於落石事件發生時,做有效的示警,保護民眾之安全。

  • 基礎深度探測技術於樁柱式橋梁之驗證研究
    基礎深度探測技術於樁柱式橋梁之驗證研究
    105-06-01 至 107-05-31

    臺灣鄉間小道上常可見許多老舊橋梁,多為跨越田野小溪,或座落於山嶺溪谷,默默扮演村落與村落間的人貨交流重要角色。為掌握老舊橋梁安全現況,評估橋梁受地震或洪水災害之抵抗能力,利用簡易回波與電探技術,掌握橋梁基礎現存可靠狀況,提供橋管單位之維護、補強或改建依據。

  • 應用多軸旋翼UAV進行橋梁檢測、三維重建與劣化區測量
    應用多軸旋翼UAV進行橋梁檢測、三維重建與劣化區測量
    105-06-01 至 106-11-01

    以地理資訊系統的概念整理UAV所拍攝的影像,協助量測與紀錄裂縫或劣化區域的空間資訊,提供橋檢人員對於不容易到達之處的另一種橋檢方式,有效提升作業效率及降低人為誤差,並記錄於空間資料庫中。往後可查詢同一地點之影像,協助追蹤變化情形。

  • 縣市政府橋梁檢測外部稽核作業
    縣市政府橋梁檢測外部稽核作業
    104-03-01 至 105-03-31

    縣市政府管理的橋梁,身分資料及健康狀態已紀錄在臺灣地區橋梁管理系統(TBMS)上,藉由執行稽查資料正確性,提升我國橋梁的安全性。

  • 橋梁樁基礎之設計法與範例研究
    橋梁樁基礎之設計法與範例研究
    103-12-15 至 104-12-14

    國內對於樁基礎之設計雖已考慮新版耐震設計規範之設計地震力,但仍沿用早期樁基礎之分析設計方法。因此,本計畫擬以國內實際橋梁設計案例,參考日本道路橋示方書有關樁基礎設計之規定,建立一座完整含樁基礎橋墩之分析模型,進行非線性靜力分析,再由模型分析結果所得位移與力量進行檢核與設計並與國內目前設計結果相比較,提供另一可遵循之設計方法。

  • 跨海大橋橋梁監測計畫
    跨海大橋橋梁監測計畫
    102-10-01 至 108-06-30

    跨海大橋,肩負兩岸聯繫的重要任務。而身處海洋環境,卻也容易造成橋梁腐蝕等損傷。為了掌握橋梁安全,利用監測系統,紀錄通車時橋體的即時狀況,評估橋梁結構的安全性,並提供管理單位定期維修養護所需要的資訊與預警。

  • 碧潭吊橋安全監測委託技術服務
    碧潭吊橋安全監測委託技術服務
    102-05-15 至 105-05-14

    碧潭吊橋建造至今已歷經七十餘載,歷經三次重大整修工程,原始相關設計及施工資料已不全完整,必須透過各式量測儀器以進行長期結構反應量測進而取得結構特性並建立安全評估標準。輔以維運管理程序及定期現場巡檢查核加以維護吊橋安全。

  • 重力式壓電片沖刷監測技術研發
    重力式壓電片沖刷監測技術研發
    102-04-01 至 105-10-01

    無須開挖河床之重力式壓電片沖刷監測技術,可監測暴雨、颱風期間河床受沖刷情形,兼可監測後續河川流量減小後回淤情況以判斷河床長期變化趨勢,作為橋梁維護之重要參考。

  • 預力工程技術推動與提昇
    預力工程技術推動與提昇
    102-03-01 至 103-03-31

    回顧國內的預力技術,自民國40年代初引進預力工法後,歷經民國60至70年代十大建設之第一高速公路以及民國80年代推行六年國建計畫之第二高速公路,BOT高速鐵路興建工程,九二一震災災後重建計畫,民國90年代推動愛台12項建設之全國便捷交通網,及至近期「振興經濟擴大公共建設投資計畫」之都會區捷運、國道擴建拓寬計畫、北中南都市鐵路立體化、捷運化發展及西濱快速道路興建等。

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