心繫金門鄉親行的便利,林陵三董事長再訪金門大橋關心進度,並慰問世曦同仁

編輯部 2020-10-26

        中華顧問工程司林陵三董事長,關心金門大橋最新興建進度,並同時慰問積極趕工的台灣世曦同仁們。日前率領中華顧問工程司RAISE四位博士與前港務公司蕭丁訓董事長,在中華顧問工程司同仁陪同下,再度前往金門大橋了解最新進度並台灣世曦同仁進行慰問。林陵三董事長強調,金門大橋的完工將有助於大、小金門鄉親的往來,除了增加行的便利性外,更對於緊急醫護、觀光等都有莫大的助益。他除了慰問負責負責監工的台灣世曦同仁外,同時也要求在緊盯施工進度之外,對於施工品質、工安維護都要到位。
 
林陵三董事長聽取工程相關簡報,除期勉台灣世曦同仁將金門大橋工程如期如質完工外,也殷殷叮嚀注意安全與員工身心。
 
        金門大橋橫跨大金門金寧鄉與小金門烈嶼鄉。是我國繼鵬灣大橋後第四座跨海大橋,由於橫跨金廈水域上、5.4公里的長度,成為台灣跨海大橋中最為困難的一座。由倡議興建到正式動工長達20年。林陵三董事長指出,他在交通部長任內就積極推動,終於在20125月開始動工,並由中華顧問工程司子公司台灣世曦擔任這項工程的設計與監造單位。雖然在林陵三董事長於交通部長任內未能親自見證動工,但是來到中華顧問工程司任職後,除了要求台灣世曦進行進度報告外,也於今年12日親自走了一趟金門進行現地了解與慰問。
 
台灣世曦計畫經理柯明佳進行金門大橋施工簡報。
 
        目前金門大橋的施工進度已達到80.46%,包括台灣世曦與營造單位,不畏夏日豔陽與冬日寒風,競競業業堅守在工作崗位上,目標只有一個,就是讓金門大橋早日完工通車。陪同訪問的高公局黃羿炎副總工程司指出,金門大橋最困難的地方就是基樁工程,整個基樁工程施工時間就長達四年,直到今年初整體進度才達到63%,但是基樁完成後,建設進度就開始快速推進,至今已經完成超過8成,預期可依照時程於明年順利完工。
 
        聽取完簡報後,一行人前往金門大橋現場進行觀摩,參觀主橋橋塔預鑄節塊懸臂吊裝作業情形,在強烈的東北季風吹拂下現場所有人都只能勉強的站穩腳跟,更不用說施工機具還要在搖晃不已的海面上抓準時間進行吊、組裝。台灣世曦盧建州主任指出,吊裝作業最大的敵人就是強風,尤其是在金門海面上作業,強烈的東北季風讓作業難度增加不知多少。現場負責營造的東丕營造王銀和董事長,勉勵自己也勉勵同仁堅持下去,務必要讓工程如期如質的完成。
主橋橋塔預鑄節塊吊裝施工現場。
 
        目前台灣陸地的交通建設工程技術已經十分成熟,可發展的空間有限。中華顧問工程司王瑞麟主任強調,海上工程將會是台灣工程的未來,所有參與的人員將會在這場重大的工程中共同學習,共同成長,同時金門大橋的安全也將列為第一,因此在完工後將會進行橋梁監測儀器與定時的監測量測作業,所獲得的數據將成為後續維運管養的參與。高公局馮炎明副總工程司認為金門大橋將會是我國國內工程建設的典範,因為締造出許多的首次。
 
金門大橋施工現場。
 
 
這次陪同林陵三董事長共同前往參訪的還有四位RAISE博士。中華顧問工程司表示,「RAISE」是由科技部所推動的重點高階人才培訓與就業計畫,中華顧問工程司去年第二次承接,目前安排培訓的四位博士皆為土木水利相關背景,趁此這次參訪機會邀請共同前往,實地了解我國重大工程建設的技術能量,加深他們對於未來進入職場中的規劃。

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