台英軌道論壇之全生命成本制度教育訓練計畫-106年度成果說明(6-2)

編輯部 2018-01-29

    本工程司於104年起,共計畫辦理三期WLC制度教育訓練計畫,分別為104年「全生命成本制度在臺灣專案應用研究計畫」、105年「全生命成本制度在臺灣應用研究計畫(Ⅱ)」及106年「106年全生命成本制度教育訓練計畫」。106年為持續發展WLC制度於國內軌道工程領域應用,辦理第三期計畫「106年全生命成本制度教育訓練計畫」(以下簡稱 本計畫)。

    本計畫遵循前一期模式分為國內及國外兩階段教育訓練進行,第一階段「國內全生命成本應用研討會」邀請國內WLC領域的專家學者講授WLC制度相關配套法規、核心精神與應用案例,並作為下一階段活動之先導訓練。

四、國內全生命成本應用研討會成果說明
訓練成果:
    本研討會講師分享國內研究WLC制度累積之知識,以推廣WLC制度的整體評估觀念至國內軌道單位。本研討會同時作為第二階段英國NTAR教育訓練的先導課程,建立學員對WLC制度的基礎知識。活動成果如下:

(一) 提升參加學員WLC制度的基本知識,促進WLC制度於國內推動發展。
(二) 提出政府公共工程計畫審議機關欲將WLC精神納入審議作業中的規劃方向,使軌道單位可預先準備相關作業,對應未來變革。
(三) 協助學員理解國內執行WLC活動的困難及挑戰,認識良好執行WLC活動所需具備的內、外在條件,開始儲備分析能量。
(四) 提供軌道單位彼此交流討論的平台,促進軌道系統審議機關、新建單位、營運養護單位與工程顧問公司了解彼此對於執行WLC活動所關心的重點,提升跨單位的溝通效能,凝聚共同應用WLC制度之共識。
(五) 本研討會同步直播於本工程司技術教育頻道,各機關單位與一般社會大眾並可隨時於頻道觀賞錄影。提升其對於WLC制度的認識與信心,有利WLC制度未來的在地化應用推動。

圖1 林董事長開幕致詞

圖2 活動會場剪影

圖3 李文欽技正回覆學員提問

圖4 楊士賢教授講授WLC觀念

圖5林董事長提問

圖6本工程司馬主任提問

圖7參加學員提問

圖8林董事長與講師會後討論

    第二階段訓練於106年10月28日至11月5日舉辦,至英國NTAR研習「全生命成本制度中/高階(Applying WLC and WLV in Practice)」,並為對應日新月異的物聯網科技發展,增設「設施狀態監控(Condition Monitoring)」課程訓練,以提升更為先進的設施管養知識。

    期間與NR公司進行為期半天的研討及案例參訪,持續吸收英國應用WLC制度的經驗。本工程司期望透過本計畫及歷年的努力,增加國內軌道單位對於WLC制度的知識,輔助應用WLC制度之優勢發展高品質的軌道運輸服務。

五、英國NTAR全生命成本教育訓練成果說明
(一) 訓練內容
    規劃帶領國內軌道單位至英國研習「WLC中/高階」及「狀態監控」訓練課程,並與發展WLC制度的英國國營鐵路公司(Network Rail, NR)進行為期半天的研討與參訪,深度培育學員應用WLC制度的知識。

 

1. 本活動NTAR教育訓練包含兩類課程「全生命成本應用(Applying WLC and WLV in Practice)及全生命成本領導(Leadership and Whole Life Costing)」及「狀態監控」課程,共計4日教育訓練,內容說明如下:

    NTAR全名為(National Training Academy for Rail),譯為英國國家軌道學院,位於倫敦市北方70公里的北安普頓。2014年由National Skills Academy for Rail(NSAR)、Network rail與Siemens合作成立,宗旨於提供高標準訓練課程,培訓軌道高端技術人才,以滿足營運、維護、拓展路線等目標之需要。開授課程類別包含軌道技術訓練與領導管理。本計畫規劃之訓練課程如下:

(1) 全生命成本應用(Applying WLC and WLV in Practice)及全生命成本領導(Leadership and Whole Life Costing)課程:
經由範例講解及工具演練,指導從設計至營運階段資產應用的評估與分析技術,使學員可以判別重要因子與執行全身生命成本分析活動。理解WLC可對專案貢獻的價值,並認識執行WLC制度可能面臨之挑戰。課程議題:
WLC評估最佳化的進階準則
可靠度、可維護度、可用度分析
資產管理策略
持續型採購模式
WLC供應鏈
全生命價值管理
整合型後勤及資產管理

(2) 狀態監控(Condition Monitoring)課程:
狀態監控為預測式維護之主要技術,藉由運用感測元件檢(監)測設施的狀態,透過對於設施功能現況的了解,可最佳化維護資源、降低不必要的維護成本與減少設施失效時間。課程議題:
發展維護策略
視情維修(Condition Based Maintenance)技術說明
狀態監控技術之應用
狀態監控實施程序和過渡期技術
應用案例說明

 

2. 英國國營鐵路公司(Network Rail)研討及參訪
英國鐵路採用車路分離模式,由NR執行基礎設施的管理養護如軌道、號誌、供電系統、車站等鐵路設備,再由多家鐵路公司同NR租借路線的營運權提供載客服務。NR為英國率先發展WLC制度於軌道系統應用的單位,活動由NR WLC專案部門主管Julian Williams偕其同仁參加,就WLC制度的發展歷程詳加說明。並於會後由NR的WLC專案經理Sammia Ahmad帶領學員至倫敦Waterloo火車站參訪,說明舊站體改建計畫的應用WLC評估的項目。

 

3. 學員自行參訪
(1) 搭乘Heathrow Express機場快線
連結倫敦市區Paddington火車站至Heathrow機場航廈27公里的距離,整體設施專為出入境旅客的需求而設計。每班皆為直達列車,每15分鐘一班,行駛15分鐘即可抵達機場。
(2) 搭乘英國倫敦地鐵系統
倫敦地鐵已有150年以上的歷史,錯綜複雜的路線交錯,宛如一座地下迷宮。藉由實地參訪此龐大又古老的公眾交通系統,觀摩以作為未來國內捷運系統發展之借鏡。

 

-待續-


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