關注無人車發展,林陵三董事長率同仁參訪桃園青埔自駕車車測試場域

編輯部 2020-02-18

自駕車為智慧運輸中十分重要的一環,為了瞭解我國自駕車目前發展現況與未來,中華顧問工程司林陵三董事長於今(18)日帶領同仁,前往桃園機場捷運青埔機場內,台灣智慧駕駛公司測試場域進行參訪。林陵三董事長實地體驗後指出,世界先進國家都積極發展自駕車,我國雖然還有一段路要走,就現況而言已有不錯的成績,期待未來各項交通應用上的發展。

台灣智慧駕駛公司工作團隊(中)對中華顧問工程司林陵三董事長(左)與陳茂南執行長(右)進行自駕車實驗場域與車輛說明。

隨著人工智慧、光達、感測器等相關系統性能大幅度進步,對於傳統以人駕駛為主的交通觀念起了化學變化,現在各先進國家或汽車廠,紛紛投入人力物力發展無人自駕車系統,期望透過高端智慧的電腦控制,將人為駕駛所犯的風險降至最底,保障乘客與行人的生命安全,並讓交通更為順暢通達。在此觀念導引之下,近兩三年坊間新推出或改版的車款紛紛加入自動跟車、自動煞停、車道維持等主、被動安全系統;雖然還未到無人駕駛的自駕車領域,各系統之間的整合成果已經讓未來無人自駕車打下了深厚底子。

近幾年,推動智慧交通,降低A1事故、增加行車安全等,為中華顧問工程司的核心任務,司內智慧運輸中心,結合相關產業,透過大數據、人工智慧與區塊鏈的最新技術,發展出我國專屬的智慧共乘系統,如今已經具有成果。在智慧交通的未來主角,可預見的是無人駕駛系統大量上路。中華顧問工程司指出,近年來交通部與經濟部等單位,十分重視自駕車的發展,國內北、中、南已經成立多處封閉場域進行測試,希望能透過不同環境的經驗累積,催生出我國自主研發且可進行商業運轉的自駕車。

台灣智慧駕駛公司對中華顧問工程司林陵三董事長(中)與陳茂南執行長(左)說明光達掃描後的顯示結果。

正在桃園青埔機場捷運維修基地,測試自駕車的台灣智慧駕駛公司指出,去年九月開始進駐以來,透過廠區兩公里的路段模擬六大項測試,包括公車停靠站、擬真道路測試、行人穿越道偵測、盲點偵測以及辨識交通號誌跟預約接駁等,到現在已經超過5個月時間,期間不論白天黑夜或是下雨都不停的來回測試,所收集到的資料用於修改參數與調整車輛,目前已經有初步的成果,最近已經取得實際上路的試車牌,預計將在台北市信義路,以深夜時段進行實際載運乘客測試。

林陵三董事長試乘後表示,隨著科技的發展一日千里,各國自駕車的發展速度預期也會越來越快,性能越來越穩定。以我國的科技實力,未來發展將不可限量,也期盼業者能夠加速發展,並實際落地應用於交通運輸等相關領域中,不管是乘客或行人,能夠擁有更為安全的交通環境。

 

 


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