期勉以橋梁安全為首要,中華顧問慰問設施中心台8線鋼索監測設施架設人員辛勞

編輯部 2021-02-22

中華顧問工程司今(22)日由陳茂南執行長帶領本司同仁前往花蓮實地走訪台8線白沙一、二號橋與慈母橋,除了解設施中心於當地設置鋼索監測器材作業情況外,並慰問同仁辛勞,下午則實地走花蓮三號橋,慰勉進行橋梁檢測外部稽核同仁,他期勉同仁們站在交通安全第一線,以橋梁安全為己任,給所有用路人安全順暢的通行之路。
 
春節剛過,中華顧問工程司設施中心同仁立即投入人力物力,配合公路總局第四區養護工程處進行花蓮太魯閣白沙一、二號橋與慈母橋鋼索監測器材架設作業。
 
時序進入2021年,新冠肺炎疫情依舊,無法出國的民眾轉往國內旅遊,因此國旅成為熱門活動,花東地區好山好水更是出遊的首選,其中串連花蓮、台中兩地的台8線中橫公路交通量也隨之增加,尤以有著壯麗峽谷的太魯閣國家公園猶甚。中顧問工程司進一步說明,台8線中橫公路沿線建有許多橋梁以連通兩岸,其中位於太魯閣的白沙一、二號橋與慈母橋,型式分別為鋼拱橋或斜張橋,皆以鋼索承載橋體,啟用至今雖只有兩年餘,但是有南方澳大橋的前車之鑑,且此兩座橋梁與通行的交通運具重量,鋼索狀況成為安全與否的關鍵結構。
 
有南方澳大橋鋼索斷裂導致橋體毀壞的前車之鑑,交通部與公路總局中華顧問工程司設施中心人員協助交通部公路總局第四區養護工程處,以科學遙測的方式,進行三座橋梁鋼索的監測工作,期望透過監測即時發現問題並尋求解決,目的就是要將危安因素遏止於搖籃中。
 
施管理中心同仁正與公路總局人員進行現地討論。
 
監測計畫主持人,中華顧問工程司設施管理中心蔡欣局主任說明,這次的任務是配合交通部公路總局第四區養護工程處的監測專案,由於橋梁已經完工啟用,因此進入管養維護階段,其中在維護管理階段又區分四個項目,包括「系統管理」、「檢測翔實」、「安全監測」、「診斷與維修」。針對白沙一二號橋與慈母橋部分,將安裝包括震動量測計、雙向傾斜計、位移計、沉陷計、溫度計等裝置,並架設監測系統,並透過行動網路回傳監測數據存於雲端,然後再以獲得的數據進行結構3D模式建立、索力計算模式建立以及監測成果進行分析等作業。
 
設施管理中心蔡欣局主任說明監測器材架設重點。
 
監測數據立即顯示於電腦終端機上。
 
一行人下午則前往花蓮市三號橋,慰勉於三號橋進行橋梁檢測外部稽核的同仁。中華顧問工程司表示,花蓮三號橋於2018年花蓮206大地震中受損,經過修復後,於2019年10月修繕完畢恢復通車,雖然加強了橋體結構,並更換支承墊等作業,不過因花蓮是地震頻繁區,對於橋梁的安全更要上心。中華顧問工程司進一步指出,中華顧問設施管理中心擁有優異的橋梁安全學養知識2014年起,交通部與內政部聯名共同辦理縣市政府「橋梁維護管理作業評鑑」。評鑑目的就是提升橋梁管養的品質。2015年,交通部指示縣市政府辦理橋梁檢測作業同時,應建立必要之品質管制(Quality Control, QC)、品質保證(Quality Assurance,QA)、外部稽核(AUDIT)制度。用以確保橋梁基本資料、檢測及維修資料之正確性。在此三級作業方式中,品質管制由顧問公司負責、品質保證由縣市政府自辦或委辦、外部稽核當時委由財團法人中華顧問工程司會同交通部運輸研究所一同辦理。
花蓮三號橋進行橋梁檢測外部稽核情形。
 

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