活動報名---台9線南迴公路改善工程技術論壇

研討會設施中心

活動時間: 2019-10-15 ~ 2019-11-15

台9線南迴公路改善工程技術論壇11月底精彩登場,10月15日開放報名

體關注、用路人期待的南迴公路改善工程後續計畫,預計今年12月20日全數完成開放通車,預料將可有效疏運明年元旦、總統、立委選舉以及長達九天的春節假期返鄉出遊車潮,讓往來通行的用路人有著安全無虞的用路環境。在該項計畫中,設計與施工單位克服重重困難,應用各種新式工法克服地形阻礙,並且兼顧到山林保育與史前遺址保護。為了提升我國工程業界實力與擴散經驗汲取,中華顧問工程司承交通部公路總局西部濱海公路南區臨時工程處、中華民國道路協會之邀,於11月29日假高雄蓮潭國際會館舉辦為期一日台9線南迴公路改善工程技術論壇,10月15日起開放報名。

中華顧問工程司指出,台9線南迴公路於日治時代開始興築,是連接屏東與台東之間十分重要的一條道路,也是繼北部蘇花公路外花東居民對外另一條重要的生命臍帶之路;只是早年限於技術與經費,僅能依照地勢山勢甚至是海岸蜿蜒而築,因此路寬不足、線型蜿蜒,且多彎道與陡坡,造成車行速度難以提升,遇到車多之際往往就是出現塞車長龍。

為了讓往來用路人能夠安心使用這條道路,並且縮短東西部城鄉距離,交通部公路總局由民國100年起,正式啟動台9線南迴公路拓寬改善後續計畫,將於今年年底全數完工通車,由於在該改善計畫中不論設計、規劃、施工、環保、考古、大地工程等各面向技術含金量十分高,因此由規劃開始就引起相關業界的重視。

南迴公路改善後續計畫中,共有三個區段標,每一標都是工程界的經典之作。中華顧問工程司進一步指出,其中已經通車,由香蘭至金崙A段標的「金崙高架橋」,全長1.3公里,橋面最高達到40公尺,可俯瞰壯闊的太平洋濱, 行駛於上彷彿在海上奔馳一般,這條橋已經被公路愛好者譽為全台最美高架橋,也成為新的賞景觀光聖地;另外在B段標,隱藏於山林中呈現優美S曲線,由多良到大鳥段中,就像是巨龍蜿蜒穿過山谷的「安朔高架橋」、C段標的安朔到草埔段則是長達4.6公里,南台灣最長的雙孔隧道「草埔隧道」等大型工程,都在在引起國內外知名土木工程界的關注,這些工程的順利完工,也證明了我國不論在橋梁、隧道乃至於生態保育、史前文化保存等,都已經達到國際巔峰水準。

誠如中華顧問工程司50週年—「一道,跑向未來」的口號中所闡釋,以公益財團法人之身份,推動交通相關技術傳承與知識擴散,因此這次論壇中除了邀請台灣世曦工程股份有限公司、中興工程顧問公司針對此路段規劃設計階段作為進行分享,同時也邀請到林同棪工程顧問公司、根基營造暢談金崙高架橋安朔高架橋施工過程。除此之外,環保意識與史前文化保護概念已經蔚為風氣,此次也邀請到農委會林業試驗所與國立史前博物館分享金崙橋下植生復育以及賓茂第三遺址的故事等多面向共11個議題,歡迎業界與學術界等踴躍參加。

 

報名網址如下,10月15日上午開放登錄進行報名。

台9線南迴公路工程技術論壇(主協辦單位專用):https://reurl.cc/lLe42E  

台9線南迴公路工程技術論壇(對外開放公司名額專用):https://reurl.cc/0zXle6

台9線南迴公路工程技術論壇(對外開放學術名額專用):https://reurl.cc/QpbGoo


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