故事專題---Likey啟動(二)

最新消息中華顧問工程司

活動時間: 2019-11-08 ~ 2019-11-08

Likey偏鄉─Chapter2蹲下然後傾聽

 

窗外,時序已經入秋,天色暗的早。窗外下方的下班車流不斷地湧現,在有著空調的辦公室內,望著窗外大台北的馬路,路上車水馬龍,公車一班一班從我們眼前滑順的行駛過去,載著乘客到不同的終點;抬頭稍遠的地方一望,文湖線捷運列車正安穩的轉彎駛進科技大樓站。

位處於百世大樓28樓的Likey團隊,在谷歌大神搜尋欄位裡,鍵入網路上很紅的關鍵字“DRTS”或“需求反應式運輸服務”,這幾個關鍵字搜尋之後,跳出來的卻是一篇又一篇令人訝異的報導:「南投試辦需求反應式公車沒人搭喊停」、「宜蘭縣偏鄉需求反應式公車成效不佳擬改推小黃公車」。夥伴們皺著眉看著手上與網路上獲得的一篇又一邊有關於DRTS研究報告資料,我們已經習慣這樣的交通模式,也常用既有固定的思維去思考著偏鄉當地到底需要什麼。

DRTS推出用意良好,就是要解決偏鄉外出進入的交通不便問題。既然如此,為何推出後卻是叫好不叫座?這個問題一直縈繞在我們Likey團隊久久不散。既然有這麼好的交通服務,為什麼當地民眾不買單?

目前DRTS所推動地區包括宜蘭縣壯圍鄉、苗栗縣泰安鄉、新竹縣尖石鄉、彰化縣二林鄉、南投縣仁愛鄉(合歡山及中正村)、雲林縣古坑鄉、嘉義縣阿里山鄉、屏東縣春日鄉、臺東縣延平 鄉、花蓮縣萬榮鄉、玉里鎮等,執行下來的統計,不論是服務趟數或收入,皆與預期的有著天與地的差別。車輛有投入、錢也到位,怎麼還是會這樣的情形?當我們一一Review這些Case經過統計後的數字時,一連串的問號不斷的在Likey團隊夥伴們內心中出現。

於是,難以察覺的盲點開始出現,而且我們卻毫無所悉。

真正的解法並不是我們施政所做的,如此“僵化的那一套”就可以適用到底,也不是我們既有思維所想到的“給錢、給車就沒問題”這種在上位者的思考邏輯。

於是我們感悟到,真正的做法,就是“蹲下/傾聽”深入當地,了解當地人真正的想法,去體悟當地人痛點到底在哪裡,去感同身受,去觀察、去聆聽、去體驗、甚至是去感動。

走出去吧!去當地老榕樹下,跟在那邊泡茶聊天的老爺爺老奶奶擺擺龍門陣聊一聊,到當地派出所跟人民褓姆說說話,去區公所、去衛生所、去小診所、去學校、去路邊的雜貨店買罐冷飲歇歇腿,順便跟老闆娘打屁一下.....真正用腳走入當地,用雙眼、用耳朵、用心,真正的需求與解法,其實就在眼前。

所以,Likey團隊拋棄高學歷光環,背起背包我們開始走出舒適圈,由夏日豔陽時序到秋日寒風,我們踏入偏鄉,...開始蹲下然後傾聽。


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