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中華顧問持續深化專業,成立橋梁SHM研究室及AlOT研究室

編輯部 2021-05-12

        為讓橋梁檢測更為專業,並且加快可應用於智慧交通之人工智慧物聯網技術研發腳步,中華顧問工程司本月在既有的智慧運輸中心、設施管理研發中心,兩中心內分別成立智慧物聯網「AIOT研究室」與橋梁結構健康監測技術研發的「SHM研究室」。中華顧問工程司周永暉董事長表示,AIOT與SHM研究室,是以承既有中華顧問研發核心予以深化,兩研究室的同仁皆是在此領域有著豐富研發經驗,並由專業博士級同仁領軍,期望他們能夠發揮自身專長,肩負起我國橋梁安全與推動智慧交通之重責。

        中華顧問工程司自民國58年11月22日成立以來,52年近一甲子的時間,浸淫於我國交通建設領域並全心奉獻,從公路到軌道、從橋梁到港灣,國內重大公共工程建設中,都可看到先期的中華顧問,後期的台灣世曦、華光工程顧問的同仁身影。中華顧問表示,民國92年7月因應工程技術公司管理條例公布施行,在健全工程技術顧問公司的管理並期望能夠提高技術服務品質及維護公共安全諸多期望下,成立台灣世曦工程顧問股份有限公司,並於民國100年成立華光工程顧問公司,承襲中華顧問工程司原業務內容,從設計、監造、材料實驗、專案管理等工程項目持續為我國建設持續堅守崗位奮力不懈。

        周董事長指出,轉型之後的中華顧問工程司,專注於人才培育、技術研發等領域上,且因應因應交通政策及科技技術發展與社會經濟變遷,本工程司組織也配合調整,先後將「橋梁技術中心」與「軌道技術中心」合併為「設施管理研發中心」,以及「交通控制研究中心」改置為「智慧運輸技術中心」,同時將行政組及研發組合併為綜合業務組。基於民國108年財團法人法公佈施行持續辦理許可設立、組織、運作,並依規定經由董事會辦理監督管理台灣世曦工程顧問公司等相關事宜。衡諸智慧城市及偏?便利行之科技趨勢?氣候變遷與社會公益等時代需求,在2021年5月分別於中心部門下設SHM與AIOT研究室,進行專業深耕與深根。

        周董事長進一步說明成立兩研究室原因。他指出,交通部過去4年以8千萬元經費推動,未來4年準備擴大投入1.6億元經費,除了繼續護運PTX、TDX服務平臺,也將朝幾個發展目標,包括加速跨領域的交通創新應用發展、深化人才培育,強化政府的交通數據治理,以及推動公私協作的資料共享媒合平臺,其中鏈結PTX、TDX服務平臺為本司成立AIOT研究室的目的,期能協助政府推動施政,並加速技術成熟後落地應用。

        另外他指出,SHM成立則因於本司下屬設施研發中心對於橋梁監、檢測技術開發多年來已具有一定成果,也累積許多經驗並開始對外培育相關人才,同時設施管理研發中心也是各縣市政府委託進行橋梁稽核所倚重單位。他說,現階段橋梁設計已經走向全生命化週期的概念進行設計與建設,其中監檢測之成果分析,則成為橋梁興建中與完工後安全與否以及通行預警的重要標的。


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