線上實體熱烈參與,中華顧問工程司舉辦2022國際跨海大橋工程論壇
2022-11-18
為提昇我國青年工程師與國際接軌,中華顧問工程司繼日前舉辦「2022青年工程師國際探索營」後,再次舉辦國際盛會,探討跨海大橋設計、規劃與興建、維管等相關議題,今(18)日於交通部集思會議中心3F國際會議廳舉辦舉辦「2022國際跨海大橋工程論壇」,採實體線上並行方式舉辦,共超過三百多位相關人員參與,熱鬧非凡。
這次的國際跨海大橋工程論壇,除有我國專家學者從不同角度探討跨海大橋議題,會中也邀請到美國華盛頓州橋梁總工程師Bijan Khaleghi、日本兩位實務專家Dr. Katsuji HASHIBA、Dr. Tsutomu YOSHIOKA齊聚一堂,探討跨海大橋面對高腐蝕環境、地質變異與惡劣海象等大自然因素,如何運用材料、工法及維管技術來克服各項環境挑戰,達到設計目標及維持服務性能等重要課題。
CECI集團中華顧問工程司周永暉董事長,除感謝交通部與台北科技大學、中國土木水利工程協會、國內土木工程顧問業與實務業的支持與全力協助論壇舉辦,他也於致詞時指出,2013年,中華顧問曾於金門舉辦首場國際跨海大橋工程論壇,獲得國內外工程業界廣泛迴響,在該場論壇中的成果,提供給國際跨海大橋工程業界從設計到施工,從維修到管養許多寶貴意見,今年再度舉辦跨海大橋國際工程論壇,期望透過實體與線上的方式,讓工程界與相關從業工程師們共同參與,並能有所收穫。
他表示,今日正好CECI集團53歲生日,因此趁此時間,透過論壇技術交流的方式來凝聚工程上的經驗與技術的傳承,期望今日最後於論壇中凝聚的成果,提供給產、官、學、研進行參考與借鏡。
交通部祁文中次長對中華顧問所舉辦國際跨海大橋工程論壇,除表示肯定並予以支持外,也以交通部的角度來看為什麼需要有此論壇以達到技術傳承、擴散並提升我國土木工程業界於橋梁興建、管養維護的借鏡。
他指出,台灣本島內交通,加上島際之間的運輸需要,橋梁是連結兩地最為重要的交通設施,從本島到離島,從小溪河橋到離島跨海大橋,都是促進經濟民生發展最為關鍵的一環。他進一步表示,早期橋梁興建為交通需要,後來橋梁設計概念除因應交通需求外,還須考慮到地方特性,因此許多特殊具有地方傳統特色、凝聚觀光特色的橋梁應運而生。
他也表示,呼應這次的主軸,現在已經完工通車許久的澎湖跨海大橋、屏東大鵬灣橋、日前剛完工通車的金門大橋、興建中的淡江大橋以及正在設計規劃的馬祖大橋,都是兼顧到地方特色、信仰與觀光、交通需求進行規劃,一座跨海大橋得以興建完成並順利通車啟用,都必須仰賴設計團隊、監造團隊、施工團隊甚至是管養團隊等的努力才能達成。他也說,我國現今仍在使用中的多座橋梁,因為興建的時間比較早,現在已經邁入中、老年期,需要加強維護與管養才能確保用路人安全。他也以南方澳大橋斷橋事件、印度人行吊橋斷橋事件為例,強調我國這些老化的橋梁,該應用新科技即時監控並判斷選出最適合的方式,對應以加強關鍵基礎設施的韌性。他說,這不僅是台灣會遇到的問題,也是所有國家會遇到的問題,透過這次的跨海大橋國際論壇,不僅是探討跨海大橋的相關議題,與會者來自各領域專家學長,其意見匯集後的成果,也將可作為我國橋梁未來於設計、施工、監造與管養的知識與意見。
中華顧問工程司表示,今年適逢中華顧問工程司53週年司慶,為讓我國橋梁工程業界接軌國際,距離前次舉辦國際跨海大橋論壇時隔九年,在金門大橋完工啟用後再舉辦本論壇,其意義更顯深遠。為讓更多人得以參與,論壇舉辦採實體與視訊同步、全程於中華顧問工程司臉書粉絲團與YouTube網路直播。實體與線上共同參與者超過三百人,與會者踴躍提問,積極與國際、國內專家進行交流。
2022國際跨海大橋論壇上午議程由美國華盛頓州橋梁總工程師Bijan Khaleghi以「Life-Cycle Consideration Of the Cross-Sea Floating Bridges and Innovations Related to Design and Construction」進行首場講述,其次則為來自日本的日本國建協理事長的嶠場會長Dr. Katsuji HASHIB以「Aging Bridges?Importance of Maintenance and Rehabilitation?」進行演講。
第三場演講則是人在日本的Dr. Tsutomu YOSHIOKA以「Efforts to Improve Crisis Resilience at the Design Stage of the Kesennuma Bay Bridge」進行演講。下午議程則是分別以「跨海大橋設計與施工」以及「跨海大橋之監測與維護管理」進行演講。除現場開放參與者提問共同討論外,也由工作人員代線上觀眾提問,互動熱烈且具有高專業性。
下午則由台灣世曦黃炳勳副總經理、中興顧問公司劉永輝經理、林同棪工程顧問公司彭康瑜副總經理分別以金門大橋、淡江大橋與菲律賓馬尼拉灣大橋從設計、監造等角度進行專題分享。隨後由前交通部曾大仁次長等人於綜合座談中進行橋梁建設與管養經驗探討。
緊接著最後一場分享,則由本司董事夏明勝先生擔任「跨海大橋監測與維護管理」議題進行引言,隨後由交通部高速公路局吳文益副總工程司、交通部公路總局交通部公路總局鄧文廣總工程司、本工程司設施技術中心蔡欣局主任等三人,依序由國道三號高屏溪大橋維護管理、澎湖跨海大橋監測與維護管理以及本司積極推動的SHM橋梁維護管理系統與監測研究為題進行分享,隨後舉行綜合座談。

參與聽眾簽到。

中華顧問大家長周永暉董事長致歡迎詞,並期望今日論壇盛會能夠順利成功,所獲得之寶貴經驗得以傳承讓我國跨海大橋建設能量得以成長,並在國際上更具有競爭力。

台北科技大學楊士萱副校長除能執行此論壇之舉辦感到榮耀,同時也勉勵所有與會人員在此論壇中能有豐碩的收穫。

交通部祁文中次長致詞,強調我國已經邁入老化的橋梁,該應用新科技即時監控並判斷選出最適合的方式,對應以加強關鍵基礎設施的韌性。

亞新工程顧問公司莫仁維董事長進行引言。

美國華盛頓州橋梁總工程師Bijan Khaleghi以「Life-Cycle Consideration Of the Cross-Sea Floating Bridges and Innovations Related to Design and Construction」進行首場分享。

日本的日本國建協理事長的嶠場會長Dr. Katsuji HASHIB以「Aging Bridges?Importance of Maintenance and Rehabilitation?」進行演講。

嶠場會長回答現場聽眾提問。

日本的Dr. Tsutomu YOSHIOKA透過網路視訊方式,以「Efforts to Improve Crisis Resilience at the Design Stage of the Kesennuma Bay Bridge」為題進行演講。
CECI集團所屬台灣世曦黃炳勳副總經理說明金門大橋建設工程技術。
中興工程顧問公司劉永輝經理以「淡江大橋巨積混泥土設計與施工」為題進行分享。
林同棪工程顧問公司彭康瑜副總經理以菲律賓馬尼拉灣大橋設計介紹為題進行分享。
前交通部曾大仁次長於綜合座談中分享多年橋梁建設與管養經驗。

本工程司董事夏明勝先生擔任「跨海大橋之監測與維護管理」議題引言。
交通部高速公路局吳文益副總工程司以高屏溪大橋維護管理為題進行分享。
交通部公路總局交通部公路總局鄧文廣總工程司以澎湖跨海大橋監測與維護管理為題進行分享。
本工程司設施技術中心蔡欣局主任暢談中華顧問積極推動的SHM橋梁維護管理系統與監測研究。
中興大學林宜清教授說明動態地磅之研究與未來展望。
「2022國際跨海大橋工程論壇」國內外貴賓合影,左起:中華顧問周永暉董事長、交通部曾大仁前次長、美國 Dr. Bijan、土木水利學會宋裕祺理事長、交通部祁文中次長、日本 Dr. Hashiba、北科大楊士萱副校長、亞新莫仁維董事長共同合影留念。
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