2022台灣鐵道觀光交流論壇發表專題演講今（30）日假臺鐵演藝廳舉行。本工程司周永暉董事長應邀以「台灣鐵道觀光低碳旅遊策略」為提發表專題演講，其內容精闢入理，獲得現場聽眾一致認同。隨後也於第一場主題論壇中擔任主持人，與主講人、與談人針對「鐵道觀光・觀光鐵道」議題進行精采的分享。

超過百年歷史的台灣鐵道，從早期以交通運輸為主的功能，在觀光休閒興盛之後，部分肩負著拉動觀光的重責大任，同時也是國內外鐵道迷常來朝聖。台灣鐵道從西部縱貫線到東部幹線、北迴線、南迴線，集集線、平溪線等支線，乃至於林鐵、糖鐵、鹽鐵甚至是軍鐵，百年來，有著說不盡的故事。這些故事更成為我國推動鐵道觀光十分具有難以輕視，如磁石般吸引著觀光人潮。

周永暉從入公職以來，與鐵道有著密不可分的關係。在觀光局長任內，更積極促使臺鐵與觀光緊密結合，推出許多令人眼睛一亮的活動，更讓日本鐵道迷不遠千里來台參與，周董事長與臺鐵局、觀光局等各單位的努力下，我國鐵道國際的能見度大幅度提昇，部分限定活動更成為話題。

2022台灣鐵道觀光交流論壇中，周永暉董事長擔任專題演講的講者，他先以「邁向2025－自然、平衡、安全」為減講核心，闡述全球低碳旅遊永續發展的趨勢。他提到，在觀光旅遊趨勢下，鐵道的觀光機會成為推動觀光的一門顯學，但卻也要以自然、平衡、安全為遊程規劃的重點。他強調，在新冠肺炎逐漸解封之際，國際的觀光熱潮開始復甦，雖然現階段與疫情發展之前還有著十分巨大的差別，但整體而言，預計2024年將會逐步恢復到2019年的水準。他強調，這段期間，就是重新審視我國的鐵道觀光作為，並與國際進行差異化，以推動新一波的旅遊商機。

周董事長也在演講中提到：「豪華旅遊市場快速增長，成長速度會比過去還快速，預計將以年平均6.2%持續成長，並高於一般旅遊市場的4.8%。此外，為了追求個人成長與充實自我，對於”連結斷開”（connected-disconnection）的需求更為增加。 • 鐵道旅遊正迎合此一趨勢，世界各地對豪華 “遊輪式列車”（cruise trains）的投資激增，並投資升級現有的列車車輛，以滿足高端市場的需求。」

傳統鐵道也可與新技術相連結，並創造出與以往不同的旅行體驗。周董事長認為，創新和新技術（5G、人工智慧、物聯網等）應用，對於旅遊服務和乘客體驗的附加價值大幅提升，也成為鐵路相關旅遊創造新的機會和服務。包括車上娛樂、資訊和深度體驗，從旅遊導覽或歷史解說的虛擬助手，主題式的資訊用於個人設備或個人座位的螢幕，讓普通列車輕易轉換成旅遊友善的列車。 • 數位化的票務系統，是大數據分析的主要資料來源，但現今的鐵路業者有70%仍藉由線下實體售票，必須大幅提升數位化程度，方能應付未來解封後因為觀光而湧入的巨量需求，也將更符合科技趨勢的發展。

要如何吸引觀光人潮使用鐵道？周董事長以6A法則提出解方，他說，包括「吸引力，Attractiveness」、「服務力，Amenities」、「活動力，Activites」、「覺察力，Awareness」、「可及性，Accessibility」以及「可用性，Availability」，換句話說，就是提高鐵道旅遊的舒適度、娛樂性、服務性與設施便利性，同時也須結合目的地與旅途中活動來增加吸引性，讓鐵路成為遊客新中的一種選擇。不僅如此，也要有著實體連接（複合運輸）功能，在信息、體驗、安全和報帳的簡單性和便利性中讓遊客感受到舒適與信任。最後則是便於購買，達成如MaaS般的旅遊體驗。

周董事長也以中中華顧問推動的旅服6S來說明，如何創出鐵道旅遊品牌（品味、品格、品質）滿足三元素，最終讓旅客認同真、善、美的感受，讓台灣鐵道觀光低碳旅遊不僅是一個口號、策略，更能真實實現，將鐵道觀光提昇至新的境界，吸引更多人參與，成為來台旅遊必參與的旅遊活動。

周永暉董事長於2022台灣鐵道觀光交流論壇發表專題演講

周永暉董事長於第一場主題論壇中發表談話。