交通部於107年12月頒布《鐵路橋梁檢測及補強規範》，因橋梁工程技術、材料、設備及工法不斷進步，交通部為提升維護管理效能，請鐵道局進行規範修訂，並納入橋梁事件研析成果，調整維護、檢測及補強作業，以符合實務需求。

       此次修訂草案分為「規範條文」與「規範解說」，前者以原則性規定為主，後者則提供詳細說明。規範內容共七章，涵蓋總則、檢測一般規定、定期與特別檢測、結構安全評估、維修補強等重要章節，並新增特殊性橋梁的定義，進一步強化符合鐵路橋梁特性的檢測規定。

       鐵路橋梁檢測養護至關重要，定期檢測可透過目視、儀器監測及專業評估等方式掌握橋梁狀況，發現潛在問題，減少損壞風險，提高安全性。橋梁維修與補強則涵蓋損傷修復、結構強化、耐久性提升等，透過適當工法與技術，確保橋梁壽命延長及運輸順暢。

       今年2月，本工程司受交通部委託，以公益協作方式辦理《鐵路橋梁檢測及補強規範》修訂草案複審，邀請交通部、運研所、台鐵、林鐵、成大、土木技師公會、國震中心、與劦盛、黎明、中興等國內主要橋檢作業顧問公司、以及本工程司等單位專家學者參與，並由交通部綜合規劃司張垂龍司長擔任召集人，前交通部技監夏明勝及北科大宋裕祺教授擔任副召集人。

       複審會議自4月上旬起，分階段審查修訂草案內容，截至6月2日，已完成規範條文的全面審查及解說通案討論，並針對鐵路橋梁定期檢測U值與維修時間之對應關係進行深入探討。與會委員熱烈交流，達成共識，使規範條文修訂工作順利推進。

       中華顧問表示，後續將依據複審會議結論整理完成《規範條文》及《規範解說》，並撰寫複審成果報告書，提送交通部核定頒布施行。新規範公布後，亦將與草案研修單位台灣營建研究院合辦訓練講習，以促進新規範的落實與應用。交通部期待本次規範更新，能強化台灣鐵路橋梁維護與檢測機制，提高運輸安全與效率，為國內鐵路建設提供更健全制度保障。

今日召開第四次及第五次《鐵路橋梁檢測及補強規範》修訂草案複審會議場景之一。

交通部江明益科長以主管機關立場說明規範條文觀點。

台鐵局工務處陳鴻麟前處長說明鐵路橋梁檢測之實務考量。

劦盛公司宋昌國總經理分享執行鐵路橋梁檢測實務經驗。

今日召開《鐵路橋梁檢測及補強規範》修訂草案複審會議場景之二。

交通部前技監夏明勝副召集人主持規範審查會議經驗豐富。

國家地震中心陳俊仲組長說明橋梁結構安全規範考量。

本工程司王瑞麟主任說明鐵路橋梁定期檢測U值與維修時間之對應關係。

公路局北區公路新建工程分局李家順委員說明規範建議修訂意見 。

黎明工程顧問李坤哲副總說明鐵路橋檢之業界觀點 。

臺鐵公司陳宗宏副總說明鐵路橋梁檢測與維修之特殊考量。