為讓我國未來的土木工程新血能夠讓學堂的知識與現地實務相印證。中華顧問工程司今（26）日由林陵三董事長親自率隊，帶領中興大學土木工程學系師生一行77人，前往國道四號豐原潭子段進行現地參訪。林陵三董事長指出，豐潭段是大台中環線最後一哩路，也是他擔任台中副市長時非常關注的一段工程，完工之後將串連國道與快速道路，方便用路人往來。他也特別指出，這段工程有隧道也有高架、路堤段等，整個工程技術能量很高，值得一探。

中華顧問工程司表示，每年舉辦工程參訪，就是希望帶領國內土木與交通學子們了解現況。中華顧問工程司強調，雖然現在的工程與過往規模有所差異，但是技術含量更高，而且應用的技術也與時俱進，希望透過參訪活動，讓知識與實際作業相結合，更精進國內土木交通技術。

中興大學表示，多次參加中華顧問工程司所舉辦的工程參訪，每次都讓同學們收穫很多。土木工程系壽克堅教授則表示，課堂上說的再多，也無法說明清楚，這次透過現地的參訪，能讓同學與實際工程業務銜接，更了解未來工作的情形。

        本次工程參訪觀摩C713標豐原三號隧道段與C714標高架橋梁段兩處現地工程，包含隧道及橋梁，還有系統交流道等。尤其是路線經過三義斷層與造成921大震的車龍埔斷層，因此整段11公里路線，在規劃之初必須綜合考量諸多面向，包括路線選定、環保、景觀、用路人需求、施工方式等，考驗著規劃設計者的智慧。

中華顧問工程司林陵三董事長（右四）與國道高速公路局第二區新建工程處郭呈彰處長（右五）、中興大學教授、中興顧問合影。

國道高速公路局第二區新建工程處郭呈彰處長指出，豐潭段在興建上的環境特性十分特殊，整個興建難度高，尤其路線經過斷層，因此整起工程十分特殊，考量使用路堤、路塹時要如何設計，如何興建，高架段如何跨越斷層而且確保斷層產生錯動時的安全、隧道部分如何規劃等，非常值得同學們進行探討與研究。

        為了讓同學能夠更為了解下午的現地參訪行程，負責接待的中興顧問由張太郎主辦、邱奕洪主任分別針對下午的豐原三號隧道與高架道兩處參訪工地進行說明。在說明時，不時有同學拿出手機進行簡報翻拍，並與身邊同學討論與筆記作業，甚至連老師也頻頻詢問一些技術與實務性的問題進行請教，表現出高度的學習熱忱。

C713標與C714標由中興顧問負責設計監造。中興顧問邱奕洪主任透過精采簡報向同學說明C714標之高架橋梁如何施作，如何應用最新技術克服以如期如質完工。

簡報結束後，由各專責工程技術人員詳細回答同學、老師提出的問題。

下午現地參訪活動開始前，由甫結束至該計畫案暑假實習的同學分享保貴實習經驗。

下午現地參訪活動開始前，由甫結束至該計畫案暑假實習的同學分享保貴實習經驗。

同學們圍繞在國4豐潭段比例模型前熱烈討論，順便了解下午要參訪的兩處標案周邊情形。

下午實地參訪行程中，所參訪的點都處於土建狀態中，因此可以實際看到工程人員如何施作，以及因應周邊環境的不同所採用不同的施工方式，在C713標豐原3號隧道內，親眼見證防水層膜鋪設，以及襯砌如何架設，走在還未完工的隧道裡面，同學們都十分珍惜這個機會，畢竟下一次來可能就是搭著車經過，而不是雙腿踏在實地上。緊接著前往C714橋樑部分，高達45公尺的墩柱讓人心生敬畏，一不一喘氣的登高過程裡，體會到施工人員的辛勞，在如此的高度為了用路人積極打拼。踏上初步成形的橋面板，迎接同學們的是壯觀的都市景觀。中興顧問的現場監工人員，亦仔細的介紹正個塔柱如何興建，如何克服橋面板斜度以推進工法加快工程腳步等，讓同學們大開眼界並強調收穫很多。並將拍攝許多照片，將帶回課堂中進行討論。最後整起活動於下午四點順利落幕。C713標豐原3號隧道參觀，由現場專業工程人員進行解說。


C713標豐原3號隧道參觀，由現場專業工程人員進行解說。

參訪一行人於豐原三號隧道口合影留念。


氣喘吁吁的爬上45米高的C714標墩柱，同學們與老師趕緊於橋面上合影留念。


同學們專心聆聽現場工程人員講解。


全體參觀師生與工程人員於C714標高架橋面合影留念。