邊坡防護警示柵欄工法之開發

劉崑玉 2021-05-06

臺灣地少人稠,公路、鐵路等交通設施,必須順沿邊坡或穿越山區,以達到運送旅客、物資的需求。由於開發山坡地及人為削坡的結果,常致使山坡上發生落石或坍塌,如遇地震、暴雨等天災來襲而導致大規模的岩坡鬆動崩落,將嚴重威脅公共安全。

因此,本計畫研發一改良式的落石防護柵,結合本工程司所開發的「具異常檢測功能之主動式固定閉塞號誌裝置」與Raiteku Co., LTD(以下簡稱萊克公司)的吸收型輕量落石防護柵(Ultra Light Fence, ULF)(如圖1所示),應用於軌道、公路或社區邊坡周遭之落石防護,進一步化被動為主動,於落石事件發生時,做有效的示警,保護民眾之安全。 

本計畫將被動式的落石防護柵欄,結合感測器與告警裝置,整合成一個主動式偵測與告警系統,於邊坡崩落時通知鐵公路養護管理人員、駕駛與社區民眾,進行後續適當的減災措施。本計畫所研發的偵災技術,可應用於萊克公司各式的防護工法,將其組合延伸出完整鐵路/公路/社區邊坡防護方案。為使系統能進行足尺實驗,達成實際應用與防護效能,本工程司已洽臺鐵局工務處,選定合適路段作為本計畫防護、警示柵欄裝設示範場地。示範場地之ULF防護柵欄已於106年6月施工完成(如圖2~4所示),可提供該路段汛期基本落石防護功能,減少或避免災害發生。

圖1. Raiteku ULF落石能量吸收足尺實驗
 
 

圖2. 示範場地防護柵欄安裝實景(1)
 

圖3. 示範場地防護柵欄安裝實景(2)

 

圖4. 示範場地防護柵欄安裝實景(3)


438

延伸閱讀

  • 活動報導---人工智慧與無人機結合應用於橋梁檢測技術

    南方澳大橋斷橋事件發生後,橋梁安全議題引起各方關注。中華顧問工程司為了讓培訓橋梁...

      2020-02-19

      看更多
    • 臺灣公路橋梁檢測作業之演進與展望

      民國102 年政府實施三級品管作業。推動「橋梁維護管理作業評鑑」期保障所有用路人...

        2020-02-19

        看更多
      • 工程產業數位轉型—運用專案管理資訊平台 .提供銀行融資服務

        公共工程興建期長,雖營造業者(下稱「廠商」)承攬大型工程者主要是由政府付款,但因...

          2020-03-31

          看更多