金門大橋連接烈嶼鄉與大金門，路線長度約5.414公里，橋梁部分4.77公里，分為主橋、邊橋及引橋三區段。主橋為6跨連續脊背橋，橋跨配置為125+4@200+125=1,050公尺，上部結構型式為預鑄預力混凝土箱型梁；銜接主橋兩端之邊橋為3跨連續梁橋(各1單元)，上部結構型式為預鑄預力混凝土箱型梁；其餘部分則為引橋，共計13單元，採支撐先進工法施工，上部結構型式為場鑄預力混凝土箱型梁。主橋橋塔及各橋段之下部結構橋墩為場鑄鋼筋混凝土構造。基礎型式為150cmf、200cmf與250cmf全套管基樁。主橋橋塔兩側各配置11束斜拉鋼纜，5座橋塔共110束斜拉鋼纜，橋塔高度離橋面為31.5公尺。

為確保大、小金門兩端經濟、文化、觀光不中斷及橋梁、用路人安全，高速公路局委託本司於橋梁興建過程至完工後一年，建置主橋段橋梁安全監測系統。監測項目包含1. 鋼纜索力監測、2. 結構行為監測、3. 環境因素監測，內容包含鋼纜索力、橋塔傾斜角度、伸縮縫位移、箱梁斷面應變、結構體溫度、橋墩鋼筋腐蝕、基樁鋼筋應力、風速、風向、大氣溫度、大氣濕度等。透過全時監測瞭解橋梁狀況，提供金門縣政府作為橋梁管理之參考依據。

金門大橋目前施工進度已達89.05%，預計於110年12月底完工。儀器部分已完成28組基樁鋼筋應力計、29組墩柱腐蝕感測器，其餘的監測儀器將配合施工進度及完工時進行安裝。

圖1 金門大橋全橋配置圖

圖2 金門大橋施工概況

圖3 金門大橋鋼筋腐蝕器安裝概況