台8線白沙一二橋與慈母橋將進行載重實驗

設施技術中心 2021-07-30

    中華顧問工程司設施技術中心SHM研究室,為了了解鋼索橋於重型車輛經過造成橋體震動相關數據,承接公路總局第四區養護工程處專案,針對該處轄區內白沙一、二橋與慈母橋這三座鋼索橋進行長時間監測,除了設置監測器材外,也將於8月3日至6日於車流量最少的時候進行載重實驗。中華顧問工程司指出,此次的實驗預計將收集到更完整的數據資料,經過分析後提出建議,將可有利於後續養護行為參考。

 

108年10月1日風和日麗、艷陽高照,南方澳大橋在沒有任何天然災害侵襲的當下,無預警發生倒塌,墜落的沈重橋體波及到下方漁船,造成人員傷亡不幸事故。後經國家運輸安全調查委員會調查報告指出,吊索鋼絞線發生嚴重鏽蝕可能為此事故的主要原因之一。有鑑於南方澳大橋坍塌事件,公路總局第四區養護工程處特別針對轄內白沙一、二橋與慈母橋與南方澳大橋同屬吊索橋型的三座橋梁,委託中華顧問工程司進行即時監測系統之建置,瞭解橋梁的安全狀況。

 

中華顧問工程司進一步說明,台8線白沙一橋、白沙二橋、慈母橋鋼索監測工作已於109年10月1日就已經展開,依照計畫需求於三座橋梁設置相關監測器材,24小時不間斷收集橋梁資料。這次進行的載重試驗,目的就是驗證監測器材的準確度並確認是否正常運作,取得靜、動態反應特徵,作為後續結構分析模型的調校依據,並延伸用以擬定監測管理值,作為橋梁管理機關管養的參考決策依據。

 

     中華顧問工程司提醒用路人,配合用路人需求及花蓮縣政府交通局要求,將於8月3日至8月6日,夜間7時至翌日5時辦理中橫公路台8線慈母橋(170.5k)、白沙一橋(179.5k)及白沙二橋(179.8k)等三座橋梁載重試驗。試驗期間需進行交通管制作業,並配合於整點放行10分鐘,試驗時段每整點放行10分,請用路人依現場交通管制人員指揮通行。用路人請隨時注意各項管制訊息,並請多利用公路總局省道即時路況系統(http://168.thb.gov.tw)或下載幸福公路APP,並隨時注意收聽廣播訊息以利行車。

 


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