最新消息2025/10/17

中華顧問攜手泛科學,與疲勞駕駛直球對決

  • 各國自駕車發展規劃初探

    自駕車主要希望利用車輛本身感測技術來達到自動駕駛的目標;而車聯網則是希望讓車輛能...

    2019-01-15

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  • 新加坡ITS重大建設與自駕車發展介紹

    新加坡陸路交通管理局(LTA)、南洋理工大學(NTU)與JTC 於2016年8月...

    2019-01-15

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  • 交通安全風險因數概述

    對於事故發生風險因數,根據Heinrich‘s law,1個嚴重的傷亡事故,會有...

    2018-08-22

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  • 運輸業安全評量方法簡介

    根據資料顯示在102年因為交通安全事故的損失就達到4318億元,約佔該年度GDP...

    2018-08-07

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  • 車聯網基本架構初探

    網路的發達,不僅僅是電腦、行動裝置的連結。網路依照摩爾定律持續發展,其連結特性擴...

    2018-08-07

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  • 次世代的出行應用-MaaS(1)

    MaaS是以人為本、朝向整合及智慧化發展,確保交通運輸朝著綠色低碳、高效便捷、經...

    2018-08-07

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  • 次世代的出行應用-MaaS(2)

    MaaS是以人為本、朝向整合及智慧化發展,確保交通運輸朝著綠色低碳、高效便捷、經...

    2018-08-07

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  • 日本ITS介紹(4)-SIP-adus自動駕駛系統計畫

    為發展與提升自動駕駛相關技術,2014年藉由成立SIP - adus自動駕駛系統...

    2018-07-23

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  • 日本ITS介紹(5)-SIP-adus自動駕駛系統計畫

    所有蒐集之資訊均可與圖資進行位置連接與標記,對自動駕駛系統與所有車輛均為有用之資...

    2018-07-23

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